中京

前の職場の方に誘われ、中京競馬場へ行くことに。

せっかくなので、昨日の撮影地に寄り道してからということになり、またも夜中に草津ＰＡ集合。実走行データがあるので、時間が読みやすいです。昨日と同じく、甲賀土山で乗りなおし、６時着を目指し、かなりゆっくり走ります。

大宮大台インターで降り、最寄りの撮影ポイント、すでに何人かおられました。同行者が初めてなので、お立ち台ポイントへ。さすがにここは結構います。近所迷惑。

　

　←　お立ち台ポイントで　（紀勢本線・阿曽－伊勢柏崎）

　

撮影後は少し追いかけるも、法定速度遵守車などに妨害され、追いつきませんでした。駅撮り後、別撮影地を確認、しかし新たな場所は開拓できませんでした。その後、第二お立ち台ポイントへ移動。昨日より少ない目の撮影者数でした。

　

　←　第二お立ち台ポイント　（紀勢本線・紀伊長島－三野瀬）

　

ここから急いで高速に向かって戻ります。９時までに入らないと、通勤割引が適用されないので…　ところが、普通に走ったら間に合わない感じ。がんばって走りました。なんとかゲート通過が９時００分２０秒くらい。これはセーフか？アウトか？

解釈上は「６時～９時」に入出場ということになっており、普通に考えれば８時５９分５９秒なんでしょうけど、機械の誤差とかどれぐらい見ているのか…　　どなたか、正確な割引の運用時刻をご存知の方いらっしゃいませんか？

御在所ＳＡで遅い朝食後、湾岸桑名（ここまでで99.9キロとなります）で乗りなおし。ちゃんと割引になってました。隣の湾岸長島、前回と同じように足湯でまったり。あと、軽く展示施設も見て楽しみました。（帆立のやわらか煮試食なども）

　

　←　反対側、下り線の足湯コーナーはこんな感じ。

　

そして今回の課題である豊明インター。一昨年だったか、帰りしなに使おうと思ったのに、入れず次のインターまで下道行ったことがあります。今回は入念な地図チェック。どうも豊橋（南）方向からの出入りしか考慮されておらず、自分たちのように名古屋市内方面に戻るのには使いにくいインターとなっております。無難に国道23号の一つ目の交差点で左折し、国道１号に入ろうとしたところ、前２台が交差点手前の信号で左折。今日はナビ付きの車だったので、ナビチェックしながら付いていくと…

さすが地元民！あっさり１号線に抜けてくれました。アタマの地図に書き込み。合流地点にコンビニがあり、行儀悪いことをすれば、帰りも難なく豊明インターから高速に乗れることに…

競馬場では、東入場門前（駅とは反対方向）の駐車場が普通に開いていました。

　

　←　本日の賞品展示コーナー（ツインハット３階）

　

　

　←　副賞にトヨタＡＬＬＩＯＮ（パドック）

　

　　

　　←　メインレースのパドック後、板渡して脱出。

　

そして競馬の結果は…

連戦連敗（笑）

しかも、肝心なメインレースの写真で失敗するし…

　

　←　メインレース、ゴール前失敗写真

　

　

　←　表彰式でのひとコマ、左端の方がトヨタの副社長だったかな…

　

帰りは駐車場からそんなに混雑することなく出場し、これまた前の車について住宅街抜けて（すみません）、国道１号へ。ルート実証し、無事豊明インターから伊勢湾岸道へ。東名阪→新名神と入り、またも甲賀土山で乗りなおし。睡魔と闘いながら、無事草津で解散となりました。

　

　←　長島スパーランド、まるでバブル期の地価のグラフのよう…

　

　←　ちょうどコースターがやってきました　

　

（３月20日写真追加）