濃霧

朝からエライ目に…

上り（滋賀県方面行き）に10分程度の遅れの表示。下り（大阪府方面行き）は表示がまかったので大丈夫と思ってホームに行くと、先行の新快速がまだ来ておらず、列が長くなってきました。10分ほど遅れて到着も、すぐ発車せず、しばらく停車。そうこうしているうちに、続行のはるか・快速・各駅停車と一気にホームがすべて埋まりました。「どれが先に行く？」状態。ダイヤ順どおり新快速が先発し、こちらも発車。が、桂川渡ったあたりで各停と並んで停車。車掌室では無線が鳴りっぱなし、携帯で某巨大掲示板の交通情報を見て状況把握。どうも濃霧だけでなく、踏切障害も発生している様子。だんだん霧深くなる中を、徐行で進んだり止まったりの繰り返し。

山崎付近では平日にも関わらず「鉄な方」数名、ご苦労なことです。９時すぎてもまだ高槻の手前（車庫あたり）、この山崎から高槻にかけての霧が一番ひどかったようです。確かに高槻駅横の高層マンション、上のほう見えませんでしたから…

高槻すぎればほぼ順調に快走。結局95分遅れで到着でした。踏切の支障箇所が、最初山崎－高槻、その後西大路－向日町、あげくのはてに、山崎で停止中の新快速のドア開けて、勝手に降りた輩がいるとかで、後方ではさらに遅れが拡大したようです。（他にも上り新快速、甲子園口での急病人や石山付近の踏切支障も）

意外とすいていた下車駅、延着証明もらいに窓口へ行くと、「何分にしましょう？」と気前のいいセリフ（笑）　実際には90～100分遅れだったので、「1時間半か2時間弱遅れですね～」と振ると、「では２時間で証明します」と２時間の枠を赤ボールペンで○されました。通常の出勤時間が９時なので、１１時までのんびりしても良かったのですが、10:17に無事タイムカード打刻しました。

いつもは通勤電車で寝てるのですが、こんな状態の今日はずっと起きていて、もう出勤するだけでなんとなく疲れました。それでも読み合わせなど日常の業務をそれとなくこなし、定時終了。今日も梅田へ…

まずＪＡＬのカウンター、週末の航空券を発券。そしてヨドバシで先日発注の焼き増し受け取り。帰りは定時運行に戻っており、普通に帰ることができました。

家では「パソコンの購入」やレンタカーの予約。直前になって手直しを余儀なくされた週末の予定、まだ確定していません。ちゃんと行けるのだろうか…

　

※夕刊によると、本日の濃霧によるＪＲ遅れの影響は10万人に及んだとか…