修行

月曜にもかかわらずお休みをいただき、引き続き修行へ。

５時起き、５時半出発で西方面。検索すると、京都南も大山崎も１００キロ地点が同じ（加古川北）なので、刻むことはせず、京都南から乗り通し。吹田から中国道、なんか10/29から工事のようです。あれっ？今日じゃないっすか！こんな朝からせんやろと思ったら、午前０時から始まってました。６キロポスト付近から車線が絞られ、７キロポスト付近から工事区間、１０．８キロポストの中国池田インター合流までが工事区間です。

大阪から西方面へ行かれる方、中国池田インターからご利用ください。

　

　←　このあたりで完全に一車線に絞られます。（一般道の地名でいうと島熊山付近・右手大阪モノレール小路駅）

　

　←　工事区間までくると流れます、ただし路肩がないのでご注意を。

　

西宮名塩・三木と両サービスエリアで小休止。加古川北インターで一旦下車、早朝深夜割引で半額。そして今日はここで乗りなおし、赤穂インターへ。この区間でも龍野西ＳＡで休憩、ゆっくりめに流して、それでも８時半には赤穂インターに着きました。

「大型車通行不可」と書いた道路をガシガシ登っていきます。すれ違い不可、けど前から車来ません。山越えて、少しは道幅でたところで対向車登場、無事クリア。そして現場付近到着。適当に車停めてロケハン。なんとか有名地点に到達。が、今日も誰もおらず一人ぼっち…　ちょっと不安になります。

３時間ばかし修行。今日は水準器も持ってたので、楽に水平だせ、欲張らず三脚すえて確実にシューティング。だいぶ勘を取り戻しました。メインで思わぬ状況になったのは予想外でしたが…

その後、別の場所開拓（確認）ということで、備前市は三石という集落へ。山の上（中腹あたり）にお堂が見えます。車を停め、登り口確認。「木野山神社」というようです。石段２５０ほどを１０分弱で制覇。集落が一望できるなかなかの眺めです。

さて帰り道。まっすぐ高速で帰ると結構するので、行けるところまで下道で。２号線から「太子竜野バイパス・姫路バイパス・加古川バイパス」と贅沢？な道を初制覇。明石西から第二神明（有料）というところで、先の明石ＳＡ付近で事故のため渋滞表示。燃料もやばくなってきたので、下車。タイミングよく「シェル」現れてラッキーでした。その後は地図片手（アナログ！）になんとなく走ったら、「岩岡連絡所」とかいう神戸市のマークが付いた謎の建物が…　帰って調べたら、こんなところまで神戸市（西区）でした。

玉津インターからちょっとだけ第二神明。出口で事故あったらしく、本線上まで出口渋滞。横目に本線合流、すぐ阪神高速北神戸線へ。なんか表示わかりにくく、間違えそうになるも、無事進入。終点の西宮山口ＪＣＴまで初の全線走破。中国道合流、今日も交通量多いものの、渋滞なく流れています。朝の工事現場、すでにアスファルトはがされだしてるとこもありました。一車線規制区間は流れているのに、車線絞っているとこからエライ込み合ってます。昨日はせこく大山崎で下りましたが、今日は京都南まで。阪神高速分が安かったので、高速乗りとおすより時間はかかったものの、少しは安く帰ってくることができました。